事件概述:

23 年 2 月重点新能源车企交付量发布，据各公司披露数据：

(资料图)

广汽埃安 30,086 辆，同比+252.9%，环比+194.8%；

理想 16,620 辆，同比+95.7%，环比+9.8%；

蔚来 12,157 辆，同比+98.3%，环比+42.9%；

哪吒 10,073 辆，同比+41.5%，环比+67.4%；

小鹏 6,010 辆，同比-3.5%，环比+15.2%；

极氪 5,455 辆， 同比+87.1%， 环比+75.1%；

问界 3,505 辆，环比-21.7%；

零跑 3,198 辆，同比-6.9%，环比+180.8%。

分析与判断:

新势力销量复苏 上行趋势持续

节后强势复苏，新势力销量向上。 据乘联会数据统计， 23 年 2 月狭义乘用车零售数据预计为 135.0 万辆，同比/环比分别为+7.2%/+4.3%；其中新能源零售预计为 40.0万辆，同比/环比分别为+46.6%/+20.3%；渗透率约为29.6%。主要新势力车企广汽埃安、蔚来、小鹏、理想、问界、极氪 23 年 2 月合计交付 8.7 万辆，环比+61.9%。春节后呈现强势复苏趋势，看好车市整体需求向上。结合去年的基数情况，我们预计此趋势将持续发酵。

优质供给加速 新势力趋势向好

新品交付全面开启，优质供给持续改善。 23 年各家车企将继续推进供给改善，多款重磅新品有待交付，包括蔚来 ET5 猎装版、轿跑 SUV EC7、小鹏 G7、理想 L7、极氪003、问界 M9 等。优质供给快速推出有望带来新势力交付量的长期向好。

蔚来：据公司公告， 23 年 2 月交付 12,157 辆，同比+98.3%，环比+42.9%，其中包括 5,037 辆 SUV，以及7,120 辆轿车。 据公司指引， 23Q1 销量预期为 3.1 万至 3.3万辆，同比增长区间为 20.3%至 28.1%。

小鹏：据公司公告 23 年 2 月交付 6,010 辆，同比-3.5%，环比+15.2%。小鹏全新改款 P7 即将亮相，有望扭转产品周期下行趋势。

理想：据公司公告， 23 年 2 月交付 16,620 辆，同比+95.7%，环比+9.8%。公司预计 23Q1 汽车销量将在 5.2 万辆至 5.5 万辆之间；同比区间为+64.0%至+73.4%。新车型方面，公司于 2 月 9 日发布首个 5 座 SUV 理想 L7，具有Air、 Pro、 Max 三个版本售价分别为 31.98 万元、 33.98 万元和 37.98 万元； Pro、 Max 版本将于 23 年 3 月 1 日开启交付， Air 版将于 23 年 4 月初开启交付。新款车型将填补产品空白，强化销量上行预期。

哪吒：据公司公告， 23 年 2 月交付哪吒 10,073 辆，同比+41.5%，环比+67.4%。 哪吒 S 交付 2048 台，环比增长 35%。

零跑：据公司公告， 23 年 2 月交付 3,198 辆，同比-6.9%，环比+180.8%。 公司于 23 年 3 月 1 日召开改款车型发布会，新车价格全面下探。 T03起售价为5.99万元、 C11和 C01 起售价 14.98 万元。

极氪：据公司公告， 23 年 2 月交付 5,455 辆， 同比+87.1%， 环比+75.1%。定位紧凑型 SUV 的第三款车型极氪003 即将亮相。

问界：据公司公告， 23 年 2 月交付 3,505 辆，环比-21.7%。

电动智能变革 自主品牌向上

车企竞争加速，自主崛起有望。 1 月特斯拉率先下调售价至 20 万-25 万价格区间，通过以价换量的方式刺激需求。我们认为，头部新势力企业如蔚来、理想等因产品价格带与之差异较大，受影响有限。小鹏及二线新势力品牌或受到一定冲击；作为应对小鹏、 问界、零跑等跟随特斯拉下调产品售价，强化竞争力。此价格带的传统合资品牌燃油车因其在性能和智能化方面的全面劣势，或将受到最大冲击。特斯拉此举将加速车企竞争，鉴于自主品牌产品力和品牌力的持续提升，我们看好自主品牌 2023 崛起。

智能化车型频出，搅动中高端竞争格局。 新势力以及传统车企均凭借中国完善的本土产业链优势，打造了具有“高智能化、高配置、高性价比”的新车型。凭借远超竞品的产品力，抢占合资、外资品牌主导的 30 万+市场，重塑自身品牌形象，以实现价格+销量的双重突破。从销量端看，以“BBA”为代表的豪华品牌市场份额随着新势力的崛起持续减弱。我们认为，此趋势将继续发酵，持续看好以新势力为代表的自主品牌长期向上。

投资建议：

新品周期驱动需求，性价比塑造空间。 新势力、自主车企相继开启新品周期，智能化、产品力显著提升，供给侧持续改善； 伴随行业竞争加剧， 自主车企有望凭借本土供应链强化性价比优势，进一步获取合资品牌市场空间。

推荐【长安汽车、吉利汽车 H、 比亚迪、 长城汽车】，受益标的【理想汽车 H、蔚来 H、小鹏汽车 H】。

智能电动重塑零部件产业秩序，坚定看多零部件。

中长期维度、新势力车型带来的增量+国内产业链份额提升共振驱动收入高增，叠加短期原材料、汇率、海运费等利润压制因素缓解，将具备较高的业绩弹性。推荐：

1、智能电动增量： 1）智能化主线：优选智能驾驶-【伯特利、经纬恒润-W、德赛西威】 +智能座舱-【上声电子、 光峰科技、继峰股份】； 2）轻量化【文灿股份】，受益标的【旭升股份】；

2、新势力产业链：优选【拓普集团、新泉股份、双环传动、上声电子、文灿股份、上海沿浦】。

风险提示

新车型销量不及预期；车企新车型投放进度不达预期